Datos del producto:
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Lugar de origen: | China |
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Nombre de la marca: | SHACMAN |
Certificación: | CE, ISO |
Número de modelo: | F3000 |
Pago y Envío Términos:
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Cantidad de orden mínima: | 1 unidad |
Precio: | Negotiable |
Detalles de empaquetado: | Desnudo |
Tiempo de entrega: | 30-40 días |
Condiciones de pago: | T/T, L/C |
Capacidad de la fuente: | 1000 unidades/mes |
Información detallada |
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Motor: | WEICHAI 380hp CNG | Transmisión: | 10JSD180 RÁPIDO |
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Ejes delanteros: | HOMBRE 7500kg | Ejes traseros: | HOMBRE 16000kg |
Capacidad del mezclador: | 10M3 | Depósito de gasolina: | 8x150L |
Neumáticos: | 12.00R20 | Reductor: | Bonfiglioli |
Alta luz: | SHACMAN F3000,camión de la mezcla del tránsito 10m3,camión de la mezcla del tránsito 380hp |
Descripción de producto
Camión del mezclador del tránsito de SHACMAN 6x4 10m3 con el motor de Weichai 380hp CNG para Uzbekistán
F3000 se diseña con un taxi de conductor mejorado que utiliza tecnologías avanzadas del gigante alemán del camión, HOMBRE. Espacioso, cómodo y seguro, el taxi F3000 le traerá una paz interior en el trabajo.
1. Tipo estructura, diseño que fortalece local de capítulo, para la seguridad máxima
2. industria que lleva tiesura torsional y rigidez de flexión
3. diseño muy eficiente de la cabina; reducción de la fricción y aumento de la toma de aire al motor
4. Toughened laminó el vidrio del parabrisas, asegurando la operación segura
5. mayor campo visual del conductor; permitir una mejor conciencia del conductor
6. espacio espacioso del interior y de almacenamiento, cama amortiguada ancha hasta de 620m m
Parámetro principal
Modelo del chasis: F3000
Tipo de impulsión: 6x4, 10 policías motorizados
Motor: WEICHAI WP12NG380A0, CNG 380hp, estándar de emisión del euro III
Caja de cambios: Marca RÁPIDA 10JSD180, 10 delanteros y revés 2
Uso: Un vehículo del gas natural (NGV) es un vehículo del combustible alternativo que utiliza el gas natural comprimido (CNG) o el gas natural licuado (GASERO). Los vehículos del gas natural no se deben confundir con los vehículos accionados por el LPG (principalmente propano), que es un combustible con una composición fundamental diversa.
El metano es el hidrocarburo ardiente más limpio y muchos contaminantes presentan en gas natural se quitan en la fuente. Los vehículos de motor con gasolina existentes se pueden convertir para correr en CNG o el GASERO, y se pueden dedicar (corriendo solamente en el gas natural) o BI-combustible (corriendo en la gasolina o el gas natural). Los motores diesel para los camiones pesados y los autobuses se pueden también convertir y se pueden dedicar con la adición de las nuevas cabezas que contienen sistemas de ignición de chispa, o se pueden correr en una mezcla del gas diesel y natural, con el combustible primario siendo gas natural y una pequeña cantidad de combustible diesel que es utilizado como fuente de ignición. Es también posible generar energía en una pequeña turbina de gas y juntar el motor o la turbina de gas con una pequeña batería eléctrica para crear un vehículo impulsado por motor eléctrico híbrido.
Especificación
Modelo | CAMIÓN DEL MEZCLADOR DE SX5255GJBDT534T CNG |
Tipo de impulsión | 6x4 |
Color | blanco, amarillo, azul |
Cabina | |
Tipo | Cabina F3000 |
Equipos | Una cama el dormir, suspensión del cuatro-punto, aire/acondicionado, filtro de aire del desierto |
Masa del encintado (kilogramos) | 12.500 kilogramos |
GVW (kilogramo) | Kilogramos GVW≤40,000 |
Dimensiones | |
Tamaño del camión (milímetros) | 10150*2490*3450m m |
Base de rueda (milímetros) | 5300+1400m m |
Motor | |
Marca | WEICHAI |
Modelo | WP12NG380A0+PTO |
Poder (caballos de fuerza) | 380HP |
Dislocación (L | 11.596L |
Esfuerzo de torsión máximo | 1.500 N.m/1400-1600 RPM |
Estándar de Emmission | Euro III |
Transmisión | |
Marca | RÁPIDAMENTE |
Modelo | 10JSD180 |
Cambio de marcha | 10-forwards, 2 reveses |
Embrague | |
Diámetro (milímetros) | Φ430 |
Suspensión | |
Front Suspension | Resorte plano múltiple |
Suspensión posterior | Resorte plano múltiple |
Árboles | |
Marca | Tecnología del HOMBRE |
Eje delantero | 7500kg |
Eje trasero | 16000kg×2, árbol conducido doble de reducción del HOMBRE |
Ratio | 5,262 |
Freno | |
Freno de funcionamiento | Freno dual del aire comprimido del circuito |
Freno de aparcamiento | Freno de poder de la primavera de la rueda posterior |
Freno auxiliar | Agote WEVB de frenado |
Neumáticos | |
Modelo | 12.00R20 (10+1pcs) |
Cilindro de gas | |
Capacidad (L) | 8X150L |
Material | Acero |
El tanque de mezcla | |
Dimensiones | 10m3 |
Ratio de relleno | 0,67% |
Velocidad de Fiulling | 3.5m3/min |
Descarga de velocidad | 2m3/min |
Ratio de sobra | 0,005% |
Gama de depresión | 50-90m m |
Petrolero de mezcla | 0-16rpm |
Gradientof el tambor | 12° |
Diámetro del petrolero | 2300m m |
Lenghth del petrolero | 5370m m |
Materiales del petrolero | δ5.0/Q345 |
Reductor | Bonfiglioli 580L |
Bomba | SAAO 75 |
Motor | SAAO 75 |
Prensa de trabajo máxima | 32MPa |
Volumen del tanque de agua | 450L |
Tipo del abastecimiento de agua | aire |
Imagen del mezclador
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