Cargador de ruedas delanteras a la venta cerca de mí por fábrica Precio del cargador de ruedas delanteras
Persona de Contacto : Jessie
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Cantidad de orden mínima : | 1 unidad | Precio : | Negotiable |
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Detalles de empaquetado : | Desnudo | Tiempo de entrega : | 7-10 días |
Condiciones de pago : | T/T, L/C | Capacidad de la fuente : | 1000 unidades por mes |
Lugar de origen: | China | Nombre de la marca: | XCMG |
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Certificación: | CE/ISO9001 | Número de modelo: | LW500FN |
Información detallada |
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Tipo: | Cargador delantero | Capacidad del cubo: | 3m3 |
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Fuerza de Max.breakout: | 170kn | Motor: | WEICHAI 162kW |
Peso de la máquina: | 17140kg | Garantía de los componentes de la base: | 1 año |
Dimensión: | 8000x3200x3515m m | Operación: | Mecánico |
Alta luz: | XCMG LW500FN,3m3 Front Wheel Loader,162kW Front Wheel Loader |
Descripción de producto
Cubo Front Wheel Loader de XCMG LW500FN 3m3 con el motor de Weichai 162kW
El cargador de la rueda de LW500FN es el último producto de la cruz-generación desarrollado por XCMG en base de los recursos technologic globalizados.
Centrándose en el valor del cliente y acentuando las experiencias del cliente, el cargador de la nueva generación de XCMG se jacta eficacia excepcional en dirigir construcciones, yardas globales, y logística del carbón.
Características principales
1. La cadena impulsora del alto esfuerzo de torsión exclusivo de XCMG y de la eficacia alta ofrece hacer juego razonable.
2. El armazón delantero adopta la estructura de caja con los estirones integralmente echados y el marco posterior adopta las vigas encajonadas especial-formadas soldadas con autógena de las placas variables de la encorvadura de la tiesura, ofreciendo alta capacidad de carga.
3. Las juntas con bisagras entre los marcos delanteros y traseros adoptan la estructura de transportes rodantes + de transportes del nudillo, ofreciendo alta capacidad de carga y trabajando estabilidad.
4. Con la distancia entre ejes corta y pequeño radio de torneado, características de este producto alta movilidad y flexibilidad y adaptabilidad excepcional del campo.
5. El taxi del diseño adopta ergonómicamente la estructura esquelética integral, piezas interiores delicadas del ajuste, y la medida del aislamiento sano y de la reducción del nivel de ruidos, ofreciendo el campo de visión amplio, el espacio estupendo-grande, y la alta comodidad de la operación.
6. Las configuraciones diversificadas y los accesorios completos se adaptan completo a las necesidades de la construcción en diversas regiones y bajo diversas condiciones de trabajo.
Puntos culminantes del funcionamiento
1. La fuerza de la tracción 160kN y la alta manija de descarga de la capacidad de ≥3. los 5m las condiciones severas fácilmente.
2. ≥7, 500kg que levanta la fuerza de desbloqueo de capacity170kN para manejar toda clase de materiales fácilmente.
3. una variedad de accesorios para cumplir requisitos diverso trabajo
quitanieves material de la bifurcación de la plataforma del cubo de la luz del cubo de la roca de la abrazadera
Paramenters
Descripción | Unidad | Valor de parámetro | |
Carga de funcionamiento clasificada | kilogramo | 5000 | |
Capacidad del cubo | ³ de m | 3 | |
Peso de la máquina | kilogramo | 17140 | |
Liquidación de la descarga en la elevación máxima | milímetro | 3150~3560 | |
Alcance en la elevación máxima | milímetro | 1100~1190 | |
Base de rueda | milímetro | 2960 | |
Pisada | milímetro | 2250 | |
Altura de la bisagra en la altura máxima de la elevación | milímetro | 4112 | |
Altura de funcionamiento (levantada completamente) | milímetro | 5510 | |
Fuerza de desbloqueo máxima | kN | 170 | |
Tiempo-aumento hidráulico del ciclo | s | ≤6 | |
Duración de ciclo hidráulica total | s | ≤10.5 | |
Radio de torneado mínimo sobre los neumáticos | milímetro | 5950 | |
Ángulo de la articulación | ° | 35 | |
Clasificabilidad | ° | 28 | |
Tamaño del neumático | 23.5-25-16PR | ||
Dimensión total L×W×H de la máquina | milímetro | 8000×3200×3515 | |
Modelo | WD10G220E21 | ||
Poder clasificado | kilovatio | 162 | |
Depósito de gasolina | L | 250 | |
El tanque hidráulico | L | 210 | |
Velocidad de viaje | Ⅰ- engranaje (F/R) | kilómetro por hora | 13/18 |
Ⅱ- engranaje (F/R) | kilómetro por hora | 40 |
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