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Camión pesado de minería articulado de carga de 40 toneladas Tipo de accionamiento 6X6

Cantidad de orden mínima : 1 unidad Precio : Negotiable
Detalles de empaquetado : Desnudo Tiempo de entrega : 20-25 días
Condiciones de pago : T/T, L/C Capacidad de la fuente : 1000 unidades/mes
Lugar de origen: China Nombre de la marca: XCMG
Certificación: ISO9001 Número de modelo: XDA40

Información detallada

Tipo de impulsión: 6X6 Capacidad de cargamento: 40T
Tipo de transmisión: Automático Motor: Benz OM502
Poder: 350KW Neumáticos: 29.5R25
Peso Cerb: 34000kg Dimensión: 10690 * 3370 * 3793 mm
Alta luz:

camión de mina pesado de la impulsión 6x6

,

camión volquete pesado 40ton

,

350kW articuló el camión de mina pesado

Descripción de producto

 6X6 40ton XCMG XDA40 camiones de minería articulados de alta calidad

 

Los camiones de minería articulados XCMG XDA40 son conocidos como el "rey de las minas todoterreno" y son los productos clásicos de XCMG que combinan las características del mercado internacional y satisfacen las necesidades de los clientes.Con una calidad de producto excelente, fuertes capacidades de ingeniería y garantía de servicio perfecto, nos hemos ganado la confianza y el apoyo de muchos clientes.
El producto adopta el diseño de giro de la cintura y oscilación ilimitada del vehículo trasero para reducir el radio de giro.El vehículo está conducido por un 6x6 y está equipado con bloqueos de diferenciales entre ruedas e ejes.Tiene una gran capacidad todoterreno para hacer frente fácilmente a diversas condiciones de la carretera.
Se ha exportado a Asia Central, Asia Meridional, África y otros mercados extranjeros muchas veces.Las tarjetas articuladas de XCMG están en espera las 24 horas, orgullosas de manejar diversas condiciones de carretera complejas y de conquistar la temporada de lluvias en el sudeste asiático con una actitud tranquila.Incluso en medio de un entorno de construcción fangoso y resbaladizo, puede superar el problema de que los vehículos ordinarios no pueden conducir con un rendimiento todoterreno extremadamente fuerte.

El vehículo tiene un peso de 39 toneladas y una capacidad de carga de 22,9 m3.y la capacidad de marcha gradual en pendiente larga, el rendimiento de paso del vehículo, el rendimiento de estabilidad y la fiabilidad han alcanzado el nivel avanzado internacional.El producto adopta una estrategia de control del diferencial entre ruedas y entre ejes, aplicación de suspensión de tipo A y otras tecnologías, de modo que la subida a plena carga sea superior al 45%, y la capacidad de marcha lenta en pendientes largas, el rendimiento de paso del vehículo,el rendimiento de estabilidad y fiabilidad han alcanzado el nivel avanzado internacional. ; Equipped with a new generation of intelligent electronic control system and environmentally friendly and safe on-board diagnostic system to facilitate recording of vehicle fault information at any time and reduce vehicle downtime for maintenance.

 

Punto de trabajo
Unidad
Parámetro
 
 
 
 
Dimensión
Duración total
En el caso de los
10690
Ancho general
En el caso de los
3370
Altura general
En el caso de los
3793
Base entre ejes delantera-media
En el caso de los
4450
Base entre ejes media trasera
En el caso de los
1940
Frente
En el caso de los
2600
Medio y trasero
En el caso de los
2600
 
Peso
Peso total
En kg
73000
Carga útil
En kg
39000
Reducción del peso
En kg
34000
 
 
Distribución del peso
Frente
En kg
17000 (50%)
Medio y trasero
En kg
17000 (50%)
Frente
En kg
21600 (29,6%)
Medio y trasero
En kg
51400 (70,4%)
 
 
 
Tren de potencia
El motor
/
Se trata de la OM502
Potencia nominal
Se aplicará el método siguiente:
350/1800
Torque máximo
Nm/rpm
Las demás:
El motor
/
6 por 6
Los neumáticos
/
29.5R25
 
 
 
Rendimiento de la conducción
Velocidad máxima
el número de unidades de carga
60
Min Liberación de giro
En el caso de los
8865
Capacidad máxima de grado
%
45
Ángulo máximo de dirección
¿ Qué pasa?
± 45
Disponibilidad mínima del suelo
En el caso de los
565
Parámetro de trabajo
Altura de carga
En el caso de los
3180

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