XCMG camión grúa móvil de 25 toneladas QY25K5D 5 secciones 41m tipo U pluma
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| Cantidad de orden mínima : | 1 unidad | Precio : | Negotiable |
|---|---|---|---|
| Detalles de empaquetado : | PAQUETE DESNUDO | Tiempo de entrega : | 30 días |
| Condiciones de pago : | T/T, L/C | Capacidad de la fuente : | 1000 unidades/mes |
| Lugar de origen: | CHINA | Nombre de la marca: | XCMG |
|---|---|---|---|
| Certificación: | CE/ISO9001 | Número de modelo: | XCA60_E |
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Información detallada |
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| Capacidad de cargamento clasificada: | 60ton | Radio de trabajo clasificado mínimo: | los 2.1M |
|---|---|---|---|
| Marca del motor: | MC11.35-30 | Peso bruto: | 36ton |
| Diámetro de Min.turning: | el 14.2m | Max. Lifting Height: | los 63m |
| Capacidad máxima del grado: | el 70% | Dimensión: | 11880x2550x3765m m |
| Alta luz: | altura de los 63m toda la grúa del terreno,60ton toda la grúa del terreno,grúa hidráulica del camión del auge de los 48m |
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Descripción de producto
El XCA60E utiliza el sistema de suspensión independiente de XCMG original de carga grande con una sola columna de deseos, que tiene un mejor rendimiento de cruce de campo,y es muy adecuado para calles urbanas estrechas y construcción de fábricas. El boom principal de seis secciones de 48 metros tiene un rendimiento que es más del 15% por delante de productos internacionales similares. Bienvenido a contactar con nosotros para obtener un buen precio.
Especificación
| Cuadro de datos técnicos principales del XCA60_E en configuración de viaje | ||||
| Parámetro de la unidad de categoría | ||||
| Las dimensiones del esquema | Duración total | En el caso de los | 11880 | |
| Ancho total | En el caso de los | 2550 | ||
| Altura general | En el caso de los | 3755 | ||
| Base de las ruedas | 1er y 2er Eje | En el caso de los | 2950 | |
| 2o y 3o eje | En el caso de los | 1650 | ||
| Pista | En el caso de los | 2150 | ||
| Peso | Peso muerto en configuración de viaje | En kg | 36000 | |
| Carga del eje | 1er eje | En kg | 12000 | |
| 2o eje | En kg | 12000 | ||
| 3er eje | En kg | 12000 | ||
| El poder | Modelo | / | MC11.35 a 30 | |
| Potencia nominal | Se aplicarán las siguientes medidas: | 260/1900 | ||
| Viajes | Velocidad de viaje | Velocidad máxima de desplazamiento | el número de unidades de carga | 85 |
| Velocidad de desplazamiento estable | el número de unidades de carga | 3 | ||
| Diámetro de giro mínimo | - ¿ Qué? | 14.2 (dirección de tres ejes) | ||
| Disponibilidad mínima del suelo | En el caso de los | 330 | ||
| Ángulo de aproximación | ¿ Qué pasa? | 19 | ||
| Ángulo de salida | ¿ Qué pasa? | 21 | ||
| Distancia de frenado (a 30 km/h) | - ¿ Qué? | W10 | ||
| Gradabilidad máxima | % | 70 | ||
| Consumo de aceite por 100 km | - ¿ Qué? | 49 | ||
| Cuadro de datos técnicos principales para la operación de levantamiento | ||||
| Rendimiento principal | Capacidad de elevación nominal total máxima | t | 60 | |
| Radius de trabajo nominal mínimo | - ¿ Qué? | 2.1 | ||
| Radio de giro en la cola del giradiscos (contravés) | En el caso de los | 3750 | ||
| Max. momento de carga | Boom de la base | el número de unidades de carga | 1858 | |
| Boom completamente extendido | el número de unidades de carga | 894 | ||
| Distancia de las válvulas exteriores | En el sentido longitudinal | - ¿ Qué? | 7.32 | |
| Laterales | - ¿ Qué? | 6.5 | ||
| Alturas de elevación | Boom de la base | - ¿ Qué? | 10.2 | |
| Boom completamente extendido | - ¿ Qué? | 48 | ||
| Boom completamente extendido + Jib | - ¿ Qué? | 63 | ||
| longitud del arco | Boom de la base | - ¿ Qué? | 10.3 | |
| Boom completamente extendido | - ¿ Qué? | 48 | ||
| Boom completamente extendido + Jib | - ¿ Qué? | 64 | ||
| Ángulo de desplazamiento de la junta | ¿ Qué pasa? | 0, 15, 30 | ||
| Velocidad de trabajo | Tiempo de elevación del rayo | Tiempo de elevación del rayo | el | 38 |
| Tiempo de telescopio del rayo | Tiempo completamente prolongado | el | 310 | |
| Velocidad de giro | r/min | 2.0 | ||
| Tiempo de prolongación y retracción de los empujones | Luz de salida | Un lado que se extiende simultáneamente | el | 25 |
| Una parte se retrae simultáneamente | el | 20 | ||
| Puente de extracción | Extenderse simultáneamente | el | 60 | |
| Retracción simultánea | el | 30 | ||
| Velocidad de elevación (línea única) | En el caso de los vehículos de la categoría M2 y M3, el valor de la carga de la carga de la categoría M2 será igual al valor de la carga de la carga de la categoría M3. | Carga completa | el número de unidades | 70 |
| Sin carga | el número de unidades | 135 | ||
| En el caso de los vehículos de la categoría M2 y N3, el valor de la carga de la carga de la categoría M2 será igual o superior a la carga de la carga de la categoría M3. | Carga completa | el número de unidades | 70 | |
| Sin carga | el número de unidades | 135 | ||
| Nivel de ruido exterior | Se aplicará el método siguiente: | W109 | ||
| Nivel de ruido en posición sentada | Se aplicará el método siguiente: | W80 | ||
¿Por qué es popular y popular la grúa XCA60_E de XCMG?utiliza 10 nuevas tecnologías clave para construir cuidadosamente una nueva generación de grúa extrema de todo terreno de tres ejes de XCMG.
La primera tecnología de suspensión independiente de carga grande del mundo, las ruedas izquierda y derecha se mueven de forma independiente, se adaptan a las condiciones de la carretera, el rendimiento fuera de la carretera aumenta en un 47%,y el rendimiento del control de giro de alta velocidad aumenta en un 15%.
El sistema de transmisión de baja velocidad y alto par permite que la capacidad máxima de ascenso alcance el 70%, alcanzando el nivel líder internacional.
Las operaciones de elevación y conducción son más flexibles y convenientes
La primera sala de control para controlar la tecnología de conducción del chasis: en la sala de control puede completar el control de la palanca del vehículo, levantando la función de conducción a baja velocidad,Mejora considerablemente la eficiencia del trabajo y la comodidad de la elevación, y mejorar la capacidad de una persona, una máquina.
"Internet +" Tecnología de control inteligente
La primera tecnología de control de terminales móviles en el mundo: teléfonos móviles, equipos terminales móviles PAD, control inteligente de más de 20 movimientos complejos de la grúa,vigilancia del estado del vehículo, fijación de las condiciones de trabajo y construcción automática.
XCMG se adhiere al objetivo de liderar el mercado global de grúas de gama alta y apunta al mercado de grúas de gama alta para desarrollar productos de alta gama para todo terreno.Las grúas de XCMG tienen la mayor ventaja de los productos de grúa adaptados a las necesidades de los usuarios y mercados locales y para cada mercado extranjero. XCA60_E es un producto desarrollado en respuesta a las características de la construcción urbana típica en el mercado europeo para áreas estrechas de alto rendimiento y otras condiciones de trabajo típicas,así como la demanda de los usuarios de bajos costes de explotación.
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