Camión del cargo de la luz de Max Speed 95km/H 10 Ton Loading Cacity 160hp 4x2 Howo
Persona de Contacto : Jessie
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| Cantidad de orden mínima : | 1 unidad | Precio : | Negotiable |
|---|---|---|---|
| Detalles de empaquetado : | PAQUETE DESNUDO | Tiempo de entrega : | 20-30 días |
| Condiciones de pago : | T/T, L/C | Capacidad de la fuente : | 1000 unidades/mes |
| Lugar de origen: | China | Nombre de la marca: | SINOTRUK |
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| Certificación: | CCC | Número de modelo: | ZZ1257N5847W |
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Información detallada |
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| Motor: | WD615.47, 371HP | Estándar de emisión: | Euro 2 |
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| Tipo de transmisión: | Manual | TAMAÑO DE LA CAJA DEL CARGO: | 9750x2560x2400m m |
| Peso de vehículo grueso: | 25000kg | Neumáticos: | 12.00R20/12R24 para la opción |
| Tipo del combustible: | Diesel | Capacidad (carga): | 21 - 30t |
| Alta luz: | camión resistente del cargo 25000kg,camión pesado del cargo 25000kg,camión pesado del cargo de 6x4 Sinotruk |
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Descripción de producto
Camión resistente 30 Ton Capacity del cargo de la mano izquierda de Sinotruk Howo 6x4 371hp
El camión del cargo se diseña principalmente para transportar mercancías. Tenemos 4X2, 6X2, 6X4, 8X4 disponibles, que widly se utilizan en el transporation.
Opciones de la capacidad del motor: 266hp, 290hp, 336hp, 371hp y 420hp.
Ventaja competitiva:
Alta seguridad
1. Cuatro sistemas de frenos independientes
Nuestros camiones del cargo adoptan cuatro directo-actuaron los sistemas de frenos neumáticos (freno del eje delantero, freno con eje trasero, freno de seguridad que parquea,
freno auxiliar del motor) con el ajuste automático de la liquidación. Se equipa de los dispositivos del freno del módem como los ABS para hacer su conducción de altamente confiable y seguro.
2. espejo granangular de la vista posterior
El espejo de lujo de la vista posterior del ancho-ángel provee de la impulsión la visibilidad versátil sin obstáculo, asegurando más lejos conduciendo seguridad.
Diseño estético
Nuestros camiones del cargo se resumen con las líneas completas y lisas, que resuelve mejor principios aerodinámicos y reduce grandemente el coeficiente de resistencia, así mejorando perceptiblemente la economía del combustible.
Tope integral de lujo y elegante, linternas elegantes del alto-brillo.
El nuevos interior y tablero de instrumentos suaves son estéticos y prácticos; el instrumento desmontable de la combinación es conveniente de reparar y de mantener.
Regulador eléctrico de la ventana, cerradura de puerta central del control eléctrico
Consumo de combustible bajo
Consumo de combustible bajo: 1200-1200 vuelque el consumo de combustible bajo de la velocidad económica amplia, una nueva combustión
principio, la segunda generación de sistema común de la inyección de carburante del carril de Bosch, alta ventaja económica.
El intervalo del cambio de aceite es alargar: el consumoⅡ euro, vehículos de transporte por carretera de la fábrica para cambiar el aceite por primera vez, un kilometraje máximo de 30000 kilómetros, tan allí es coste de transporte bajo.
Especificación
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Peso |
Peso en vacío (kilogramos) |
11800 |
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Vehículo grueso peso (kilogramos) |
25000 |
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Dimensión |
Longitud (milímetros) |
12500 |
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Anchura (milímetros) |
2550 |
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Altura (milímetros) |
3900 |
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Base de rueda (milímetros) |
5800+1400 |
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Funcionamiento |
Conducción máxima velocidad (kilómetros por hora) |
101 |
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Consumo de combustible |
35 |
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Cabina |
Taxi largo HW76, con dos asientos y 1 durmiente, sistema del limpiador de parabrisas de 2 brazos con tres velocidades, humedecieron el asiento de conductor ajustable, con la calefacción y el sistema de ventilación, visera exterior, cinturones de seguridad, volante ajustable, aire acondicionado y alto descargador |
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Motor |
Modelo |
WD615.47 (II) euro |
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Tipo |
Motor diesel, cilindro 6 en la línea, 4 movimiento, refrigerado por agua, turbo inyección cargada y inter-refrescada, directa |
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Caballos de fuerza |
371hp |
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Salida máxima Kw/r/min |
273/2200 |
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Esfuerzo de torsión máximo N.m/r/min |
1500/1100-1600 |
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Movimiento agujereado de x |
126x130m m |
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Dislocación |
9.726L |
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Caja de cambios |
Transmisión, 10 delanteros y revés 2 de SINOTRUK HW19710 |
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I II III IV V VI VII VIII IX X |
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14,28 10,62 7,87 5,88 4,38 3,27 2,43 1,80 1,34 1 |
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R1-13.91 R2-3.18 |
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Embrague |
Embrague de la diafragma-primavera de SINOTRUK Φ430, actuando hidráulicamente con ayuda del aire |
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Dirección |
(Mano izquierda que conduce) dirección hidráulica ZF8118 con ayuda del poder. |
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Front Axle |
SINOTRUK HF9 Front Axle, nuevos ejes delanteros de 9 toneladas de equipado de los frenos de tambor. |
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Ejes traseros |
Vivienda presionada del árbol de SINOTRUK HC16 (capacidad de cargamento de la tonelada 2x16), doble central reducción con las cerraduras diferenciadas entre las ruedas y los árboles. |
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Freno Sistema |
Freno de servicio: freno dual del aire comprimido del circuito |
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Neumáticos |
neumático radial 12.00R20 con 1 neumático de repuesto (total 11pcs) |
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Las eléctricas |
Voltaje de funcionamiento: 24V, negativa puesta a tierra |
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El tanque de aceite |
400L |
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Tamaño de la caja |
los 9.75x2.56x2.4m, parte inferior 3m m, cara 1.5m m |
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Color |
Blanco |
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Imágenes detalladas
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