5.5 toneladas ZL50GN cargador de ruedas con 3m3 de cubo de roca, protección de vidrio y cámara

Descripción de producto

5.5 toneladas ZL50GN cargador de ruedas con 3m3 de cubo de roca, protección de vidrio y cámara para la venta

¿Cuáles son los aspectos más destacados de Xcmg ZL50GN Wheel Loader? ¿Por qué People Told ZL50GN es el modelo de cargador más clásico de XCMG?

1- Gran capacidad del cubo.Es con un cubo estándar de 3.2m3 y un cubo de piedra puede ser de 3m3 y el cubo tiene una forma optimizada, una velocidad de carga rápida y una alta velocidad de carga de la pala, lo que mejora enormemente la eficiencia del trabajo. 2La carga nominal de toda la máquina se incrementa a 5,5 toneladas mientras que otros modelos son de 5 toneladas.En comparación con 5 toneladas, la eficiencia se incrementa en más del 15%.4- Estructura y chasis de trabajo pesado. 5Es con una cabina de vista completa.que cumpla con los requisitos de diversas condiciones de trabajo adversas.6. Hermosa apariencia,No hay rincones ciegos en el sitio, la puerta ancha y el diseño de mantenimiento único hacen que el mantenimiento sea más conveniente.

Aplicación y rendimiento de XCMG Cargador de ruedas

ZL50GN es un cargador de carga pesada para el sitio de construcción rocoso; el dispositivo de trabajo y el marco delantero y trasero cuentan con una tabla gruesa de alta resistencia, distribución razonable y gran capacidad de carga.Es con un gran cubo de 3m3 de capacidad y WEICHAI 162kW motor para hacer que sea de alta eficienciaLos dientes del cubo adoptan la estructura de soporte dental y manga. La hoja de corte y el borde del cubo están equipados con un dispositivo de protección,con una resistencia a la abrasión y a los golpes excelenteEl espesor de la base y el basamento delantero es de 70 mm, y el de la tabla articulada de arriba y abajo es de 30 mm.La máquina es superior entre los productos del mismo tipo en términos de resistencia estructural y capacidad de cargaLa fuerte fuerza de desprendimiento de 17 toneladas y la fuerte tracción de 17,5 toneladas aseguran que la máquina pueda adaptarse a diversas condiciones difíciles.con una distancia entre ejes larga de 3300 mm y un cuerpo de máquina largo de 8185 mmLa máquina está a la vanguardia de la industria en cuanto a la fiabilidad de operación.
Gran adaptación al lugar de trabajo: diseño centrado, pequeños giros. No hay diferencia de velocidad entre las ruedas delanteras y traseras. El neumático no se usa fácilmente.

Especificación técnicade lasLa cargadora de ruedas de XCMG está a la venta

XCMG ZL50GN cargador de ruedas con protección de vidrio hacer la cabina más segura. 

5.5 toneladas Cargador de palasZL50GN con cámara permite al operador ver claramente el sitio trasero

¿Cómo enviar cargador de ruedas de China a mi país?

Para el envío de cargadores de ruedas algunos clientes optan por el envío por contenedor de 40 pies, mientras que algunos clientes prefieren el envío por rack plano,buques de carga o buques RORO en los que el cargador será transportado por completo.

Ventajas de las cargadoras de ruedas de transporte por contenedor:El costo del flete es más barato.y después de cargar la cargadora también podemos poner algunas piezas de repuesto como filtros para el mantenimiento del motor, dientes de cubo para cubo, neumáticos lo que significa que podemos hacer un uso pleno del espacio del contenedor.

Si se envía por contenedor, antes de cargar tenemos que desmontar la cabina, el cubo, los neumáticos, ejes, escalera de la cargadora.

Cuando cargamos sólo hacemos de acuerdo con los siguientes pasos.

Primer paso: poner los ejes en el cubo y luego cargar en el contenedor dentro primero.

Segundo paso: carga del cuerpo principal del cargador y de otras piezas pequeñas en el contenedor.

Por fin protegemos bien la cabina con plástico y luego la cargamos en el contenedor.

¿Cuál es la ventaja del envío por rack plano / buque de granel / barco de roro? No tenemos que desmontar ninguna parte de la cargadora de ruedas. Sólo transportarla al puerto de China con un remolque bajo. Luego será cargada en el barco completamente.