XCMG XCA60E 63m altura 60 toneladas grúa de todo terreno 48m boom
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Cantidad de orden mínima : | 1 unidad | Precio : | Negotiable |
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Detalles de empaquetado : | Desnudo | Tiempo de entrega : | 10-15 días |
Condiciones de pago : | T/T, L/C | Capacidad de la fuente : | 1000 unidades por mes |
Lugar de origen: | China | Nombre de la marca: | XCMG |
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Certificación: | CE/ISO9001 | Número de modelo: | XCT80 |
Información detallada |
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Capacidad de elevación clasificada: | 80T | Auge: | 5-section |
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Árboles: | 4 árboles | Max. Lifting Height: | los 64M |
Palmo: | los 7.9m | Velocidad de viaje máxima: | 80Km/h |
Motor: | Weichai | Garantía: | 1 año |
Alta luz: | XCMG XCT80,grúa del camión del auge de los 65m,grúa del camión del auge de los 64m |
Descripción de producto
Auge de elevación de la altura 5-Section los 65m de Ton Truck Crane XCT80 los 64m del modelo nuevo 80 de XCMG
XCT80 es un producto eficiente, económico y aplicable desarrollado recientemente por XCMG. Utiliza 4 chasis del vehículo del propósito especial del árbol, la transmisión de 10 velocidades, el diseño de la tabla de la cobertura total, el auge en forma de "U" de 5 secciones, el braguero-tipo horca de 2 secciones, el contrapeso combinado, el soporte de balanceo delantero y el soporte telescópico posterior, que puede realizar operaciones de balanceo del círculo completo 360°. Adopta control proporcional líquido del piloto, y tiene buenas características de operación micro. La grúa del camión XCT80 es ampliamente utilizada para las operaciones de elevación en proyectos que dirigen generales tales como emplazamiento de la obra, renovación urbana, comunicación y transporte, los puertos, puente, los campos petrolíferos y mina, y los ambientes de trabajo complejos.
Características
* funcionamiento de elevación estupendo
el auge 5-section de los 55m con el U-tipo perfil es el más largo de la misma clase en la industria; El funcionamiento es el 10~15% más alto que el de los competidores. El modo que se resume se pone al día de resumirse secuencial a resumirse al azar. El nuevo sistema que se resume de fijación de un solo cilindro trae una confiabilidad que se resume más alta.
* nuevo sistema hydráulico ahorro de energía
La velocidad estable mínima de la matanza es 0.1°/s. La velocidad de elevación del establo mínimo (tambor) es movimientos exactos y seguros de 2.5m/min. de elevación puede ser observada.
* tren de la impulsión
Motor diesel del hombre pesado de la nación de CHINA, poder clasificado 268kw, esfuerzo de torsión máximo el 1800N.m
Velocidad de viaje máxima 80km/h, clasificabilidad máxima el 45%
* sistema de impulsión de poca velocidad de poder del grande-esfuerzo de torsión
Dando por resultado la combinación perfecta de funcionamiento del poder más elevado y el consumo de combustible bajo, reducción del i.e.12% en el consumo de combustible para conducir, el 15% para la operación, y la mejora del 15% en funcionamiento del poder.
Datos técnicos en Crane Operation State
Descripción | Unidad | Valor de parámetro | |
Largura total | milímetro | 14770 | |
Anchura total | milímetro | 2800 | |
Altura total | milímetro | 3890 | |
Base del árbol | 1r, 2do árbol | milímetro | 1470 |
2do, 3ro árbol | 4000 | ||
3ro, 4to árbol | 1350 | ||
Base de rueda | milímetro | 2380+2075 | |
Masa total del vehículo en la configuración del viaje | kilogramo | 50000 | |
Carga del árbol | 1r y 2do árbol | kilogramo | 24000 |
3ro y 4to árbol | 26000 | ||
Modelo del motor | WP12.375N/MC11.39-30 | ||
Poder clasificado del motor | kilovatio (r/min) | 276-290/1900 | |
Esfuerzo de torsión clasificado del motor | N.m/(r/min) | 1800-1900/1000-1400 | |
Velocidad de viaje máxima | kilómetro por hora | 80 | |
Velocidad de viaje constante mínima | kilómetro por hora | 3 | |
Diámetro de torneado mínimo | m | 24 | |
Diámetro de torneado mínimo en la extremidad del auge | m | 29 | |
Separación de tierra mínima | milímetro | 371 | |
Capacidad máxima del grado | % | 40 | |
Ángulo de acercamiento | ° | 17 | |
Ángulo de la salida | ° | 15,5 | |
Distancia de frenado (en 30 kilómetros por hora, a carga plena) | m | ≤10 | |
Consumo de petróleo por el 100km | L | 45 |
Datos técnicos para la operación de elevación
Capacidad de elevación clasificada total máximo | t | 80 | ||
Mínimo valoró el radio de trabajo | m | 3 | ||
Radio de torneado en la cola de la placa giratoria | milímetro | 4670 | ||
Momento máximo de la carga | Auge bajo | KN.m | 3060 | |
auge Lleno-extendido | 1392 | |||
Palmo del soporte | Longitudinal | m | 8,075 | |
Lateral | 7,9 | |||
Altura del alzamiento | Auge bajo | m | 12,8 | |
auge Lleno-extendido | 47,5 | |||
auge + horca Lleno-extendidos | 64 | |||
Longitud del auge | Auge bajo | m | 12,4 | |
auge Lleno-extendido | 47,5 | |||
auge + horca Lleno-extendidos | 65 | |||
Ángulo de compensación de la horca | ° | 0, 15, 30 | ||
Hora para el aumento del auge | s | 70 | ||
Hora para la baja del auge | s | 140 | ||
Hora para el auge que extiende completamente | s | 150 | ||
Velocidad máxima de la matanza | r/min | 2 | ||
Resumirse tiempo | Completamente extendido | s | 150 | |
Contraído completamente | 100 | |||
Soporte que prolonga y que contrae tiempo | Haz del soporte | El extender simultáneamente | s | 20 |
Contracción simultáneamente | 20 | |||
Enchufe del soporte | El extender simultáneamente | 50 | ||
Contracción simultáneamente | 40 | |||
Levantamiento de la velocidad (sola línea | Torno principal | Ninguna carga | m/min | 130 |
A carga plena | 85 | |||
Torno auxiliar | Ninguna carga | 130 | ||
A carga plena | 85 | |||
Nivel de ruidos exterior | DB (a) | ≤122 | ||
Nivel de ruidos en la posición asentada | DB (a) | ≤90 |
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