20 a 30 toneladas de rodillo neumático LTP2030H con motor Cummins de 125 kW de nivel 2

Descripción de producto

20000kg Roller de carretera neumático LTP2030H con motor Cummins 125kw Tier 2
El LTP2030H se utiliza principalmente para compactar varios materiales de pavimento flexibles.se utiliza para compactar varios tipos de mezclas de asfalto para lograr la densidad y la planitud especificadas, garantizando la durabilidad y la comodidad de conducción del pavimento. Esto incluye carreteras, carreteras urbanas, pistas de aterrizaje de aeropuertos, etc.Se utiliza para compactar la base del suelo estabilizado para mejorar su resistencia y estabilidad y proporcionar una base sólida para el pavimentoSe utiliza para compactar carreteras de grava para hacerlas más densas y suaves. También se puede utilizar para compactar algunos otros materiales, como desechos de vertederos, superficies de vías, etc.
Características de rendimiento:

• Eficiencia de compactación:El LTP2030H está generalmente equipado con neumáticos más grandes y un cuerpo más pesado, proporcionando suficiente fuerza de compactación para compactar eficientemente una variedad de materiales, como mezclas de asfalto, suelos estabilizados,de la tierraEsto los hace muy útiles en la construcción y el mantenimiento de carreteras.
• Excelente maniobrabilidad:Estos rodillos de goma suelen tener un marco articulado y un sistema de dirección hidráulica, lo que los hace maniobrables y flexibles, incluso en sitios de construcción estrechos.
• Sistema de conducción avanzado:La tracción a las cuatro ruedas generalmente se adopta para proporcionar una fuerte tracción, asegurando una conducción estable y una compactación efectiva en diversas condiciones de la carretera.
• Sistema de control hidráulico:Full hidráulico velocidad infinitamente variable, gran tonelaje y bajo centro de gravedad diseño, simple, fiable, seguro y cómodo de operación.
• Ambiente de funcionamiento cómodo:Los rodillos de caucho modernos suelen estar equipados con cabinas cómodas con buena visibilidad, asientos amortiguadores y sistemas de aire acondicionado.proporcionar un ambiente de trabajo cómodo para los operadores.
• Bajos costos de mantenimiento:Aunque los neumáticos necesitan ser reemplazados regularmente, los costes generales de mantenimiento de los rodillos de caucho son relativamente bajos en comparación con otros tipos de rodillos.

Rollo de tambor de acero o rollo de neumáticos ¿Cuál debo elegir?

La principal diferencia entre los rodillos de acero y los rodillos de caucho es el material de sus rodillos, lo que conduce a diferencias en el efecto de compactación, el alcance de aplicación y la función.
Rodillos de tambor de acero

• Material de los rodillos:acero, que puede ser una rueda de acero pulido, un molino de patas de oveja o una rueda de acero de golpe.
• Principio de compactación:Se basan principalmente en el peso de la rueda de acero para realizar la compactación estática, el amasado y la compactación por vibración del material.
• Ventajas:Alta densidad de compactación, especialmente adecuada para rellenos de tierra, grava y roca cohesionados.Costo relativamente bajo.
• Desventajas:Efecto de compactación deficiente en la superficie de la carretera flexible, fácil de producir grietas o empuje.La dificultad de la operación es un poco alta, y los requisitos técnicos para los operadores son elevados.
• Función:Se utiliza principalmente para la compactación de infraestructuras como la base de carreteras, terraplenes, pistas de aterrizaje de aeropuertos, etc., así como para la compactación de suelo no cohesivo, grava, roca y otros materiales.El molino de patas de oveja es especialmente adecuado para compactar el suelo cohesivo.

Rollo de neumáticos neumáticos

• Material de los rodillos:neumáticos de goma.
• Principio de compactación:Se basa principalmente en el efecto de fricción de las llantas y la presión del aire para compactar el material, que pertenece a la compactación estática.
• Ventajas:La superficie de compactación es lisa y no dañará la estructura de la carretera. fuerte adaptabilidad al material de compactación, adecuado para varios tipos de mezcla de asfalto, suelo estabilizado, grava, etc.Velocidad de viaje rápida y alta eficiencia de compactación- Funcionamiento sencillo, bajo requisito técnico para los operadores, menos vibraciones y menos ruido.
• Desventajas:La densidad de compactación no es tan alta como la del rodillo de acero. El efecto de compactación en suelo viscoso es pobre. Los neumáticos se desgastan más rápido y el costo de mantenimiento es relativamente alto.Sensibilidad a la temperatura, fácil de pegarse a la rueda a alta temperatura, y el caucho se endurece a baja temperatura, lo que afecta el efecto de compactación.
• Función:Se utiliza principalmente para compactar el pavimento de asfalto, la base del suelo estabilizada, el pavimento de grava y otras superficies de carreteras flexibles.

La elección del rodillo depende de los requisitos de construcción específicos y de las características del material.mientras que para pavimentos flexibles que requieren una nivelación altaA veces, para obtener los mejores resultados de compactación, también se utilizan dos tipos de rodillos en conjunto, según sea necesario.

Especificación técnica

Fotos detalladas de la pantalla de rodillos de neumáticos hidráulicos LTP2030H