camión del mezclador del tránsito de la mano izquierda H3000 10m3 del motor SHACMAN de 6x4 345hp

Descripción de producto

6x4 SHACMAN mano izquierda H3000 10m3 mezclador de tránsito con Euro 3 Cummins 345hp motor

El modelo H3000 es cómodo y seguro, adopta la nueva tecnología europea de cabina TGS con una mayor estanqueidad de la cabina, insonorización e aislamiento que hace que su día de trabajo sea más agradable y seguro.Es con un diseño probado., la serie H3000 es uno de los productos más equilibrados.

El H3000 es ligero, eficiente e innovador, y supone un nuevo estándar en la calidad de los camiones.El H3000 es una buena opción para su transporte.
* Diseño europeo ligero, ajuste de potencia de precisión
* Módulo de admisión optimizado que disminuye la resistencia de admisión en un 6%
* Eficientes ejes reales que aumentan la eficiencia de la transmisión en un 13%
* La resistencia del intercooler se reduce en un 29%
* pérdida de potencia del motor reducida en un 8%
* neumáticos eficientes que reducen la resistencia al rodamiento en un 10%
* Módulo de refrigeración desarrollado a partir de la adopción del software de simulación alemán Behr BISS que aumenta la capacidad de refrigeración en un 10%

Configuración principal

1. Cabina H3000 con oNo hay cama, suspensión de cuatro puntos, aire acondicionado, asiento hidráulico, control remoto del acelerador.
2. motor CUMMINS ISF345, 345 hp, Euro 3 estándar de emisiones, es fácil para usted para obtener piezas de repuesto en el mercado local.
3. Rápido10JSD180 caja de cambios manual, 10 hacia adelante y 2 hacia atrás.
4. MAN 9500kg eje delantero
5. 16500kg Ejes de transmisión de tecnología MAN
6. neumáticos radiales 12.00R20, 10 piezas con 1 neumático de repuesto
7Capacidad del mezclador 10 m3, grosor 5 mm, placa final 6 mm
8- Bombas, motores y reductores importados

Especificación

¿Qué es un camión mezclador de hormigón?

• Por definición, como su nombre indica, el camión mezclador de hormigón es un transporte profesional de vehículos de hormigón, la parte superior del cilindro redondo de mezcla es extraordinariamente prominente,y se parece a una caracolaEn la carretera vemos que el tanque del camión mezclador de hormigón está en un estado de rotación, el propósito es evitar que el hormigón se solidifique.
• Analizado estructuralmente, el camión mezclador de hormigón se modifica en función del chasis del camión, que está compuesto principalmente por chasis, sistema de limpieza, sistema de accionamiento hidráulico, sub-marco, cilindro de mezcla,mecanismo de funcionamiento, sistema de alimentación y descarga, ruedas de remolque, escalera mecánica y otras partes.

Estructura del camión mezclador de hormigón

El chasis:Hay muchos chasis utilizados en camiones mezcladores chinos, como camiones pesados, Shaanqi, Foton, Dongfeng y así sucesivamente.y el camión mezclador con mayor capacidad cúbica elegirá el modo de conducción 6X4 u 8X4.

Sistema hidráulico:La potencia del motor extraída por el extractor se convierte en energía hidráulica, luego la salida en energía mecánica por el motor, y el reductor impulsa el cilindro de mezcla para girar.

Batería de mezcla:La parte más importante de todo el vehículo, la mayor parte del tambor de mezcla adopta un color claro.y la pared interior del tambor está equipada con cuchillas en espiral, que son indispensables para mezclar el hormigón y la alimentación dentro y fuera del material.

Sistema de limpieza:se compone principalmente de un depósito de agua, un manómetro de presión, una válvula, una tubería y otras estructuras.Además del sistema de limpieza también juega un efecto de enfriamiento en el sistema hidráulico.

Subcuadro:Se compone principalmente de la viga principal, la plataforma delantera y la plataforma trasera, que desempeña el papel de conectar la viga del chasis, así como el apoyo del cilindro de mezcla.

Sistema de entrada y salida:Ubicado en la parte trasera del vehículo, generalmente está compuesto por una tolva de entrada, una tolva de salida, un calado de descarga principal, un calado de descarga secundario y una barra de bloqueo de soporte.