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Rodillo puesto un neumático neumático hidráulico de tierra de la tonelada XP263 132kW de la presión 470kPa 26

Cantidad de orden mínima : 1 unidad Precio : Negotiable
Detalles de empaquetado : Desnudo Tiempo de entrega : 10-15 días laborables
Condiciones de pago : T/T, L/C Capacidad de la fuente : 1000 unidades por mes
Lugar de origen: China Nombre de la marca: XCMG
Certificación: CE/ISO9001 Número de modelo: XP263

Información detallada

Garantía: 1 año Velocidad de viaje: 17km/h
Capacidad del grado: el 20% Poder (W):: 132Kw
Dimensión (l*w*h): 4925*2530*3470m m Tambor:: rodillo del neumático
Presión de tierra:: 200-470kPa Marca del motor:: SHANGCHAI
Alta luz:

XCMG XP263

,

rodillo puesto un neumático neumático 470kPa

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rodillo puesto un neumático neumático 132kW

Descripción de producto

Garantía hidráulica de la marca SHANGCHAI del motor del rodillo de camino del neumático de la tonelada XP263 de XCMG 26 1 año

 

El rodillo del neumático neumático XP263 es un rodillo del neumático neumático del grande-tonelaje producido según los requisitos de mercado, que tomarán los neumáticos neumáticos como dispositivo de trabajo para condensar los materiales pavimentados. El rodillo del neumático neumático es principalmente aplicable para la operación de condensación del pavimento del asfalto, de la capa de fundación, de la capa de fundación secundaria, de la presa y de la ingeniería flling. Es un sistema ideal de equipo de condensación para construir la carretera del alto grado, el aeropuerto, el puerto, la presa y el emplazamiento de la obra industrial.
 

Características de funcionamiento:
1. el motor diesel del control electrónico SC7H180.2G3 tiene las ventajas de altos confiabilidad, economía del combustible y de poco ruido. Su emisión debe cumplir estándar en etapa del nacional III.
2. el sistema de transmisión comprende el convertidor de esfuerzo de torsión, la transmisión de cambio de poder, el árbol de impulsión, el árbol, la cadena y la rueda posterior. Adopte el convertidor de esfuerzo de torsión con la transmisión de variación continua así como la transmisión de cambio de poder, y haga el rodillo tienen adaptabilidad automática, mejorando estabilidad de la transmisión en la compactación, y garantizan el motor diesel para trabajar normalmente bajo condición clasificada.
3. la tecnología del freno del Dual-circuito tiene un efecto más alto del freno, velocidad rápida de la respuesta, distancia corta del freno y confiabilidad más alta. La seguridad de la garantía de la máquina entera, y ella es particularmente aplicables para trabajar en área montañosa.
4. La máquina utiliza el marco integral encajonado, diseñan a cada parte del cuerpo con el agujero de acceso y el tablero volcado de la cubierta para facilitar mantenimiento y el curado de cada componente.
5. se adopta el frente cuatro y la disposición de los neumáticos de la parte posterior cinco. Todos los neumáticos están instalados con los raspadores para limpiar los materiales adhesivos en el neumático leen. La presión específica que pone a tierra se puede ajustar en el rango de 200kPa ~ 470kPa, buena uniformidad de la compactación.

6. Excelente rendimiento
La adopción del neumático neumático para condensar la capa no dañará los materiales condensados. El funcionamiento compacto puede ser mejorado añadiendo o reduciendo el contrapeso y cambiando la presión de la inflación de los neumáticos. Debido al efecto de amasamiento producido por la elasticidad del neumático, la dislocación material será producida en todas las direcciones, formando incluso la superficie densa sin las grietas, que pueden prolongar la vida de servicio del camino.
Adopte las ruedas delanteras balancean el mecanismo. Cuando la máquina funciona en el camino áspero, el mecanismo asegura la presión incluso de tierra, que puede hacer los materiales se condense uniformemente.
El sistema de calefacción infrarrojo principal internacional opcional del neumático no realiza la ninguna agua que asperja el trabajo del compresor, y mejora la vida de la densidad y de servicio del camino.
Producto Paramenters

Artículo
Unidad
XP263
Masa de funcionamiento máxima
kilogramo
26300
Anchura de la compactación
milímetro
2360
Traslapo de neumáticos
milímetro
65
Presión de tierra
kPa
200-470
Radio de torneado mínimo
milímetro
7620
Cantidad del oscilación de rueda delantera
milímetro
50
Separación de tierra mínima
milímetro
300
Clasificabilidad teórica
%
20
Base de rueda
milímetro
3840
Velocidad de viaje
Engranaje I
kilómetro por hora
0-8
Engranaje II
kilómetro por hora
0-17
Motor
Tipo
-
SC7H180.2G3
Poder clasificado
kilovatio
132
Velocidad clasificada
r/min
1800
Tarifa clasificada del consumo de combustible
g/kw.h
≤233
Especificación del neumático
-
13/80-20
Modelo de la pisada del neumático
-
Pisada lisa
Número de neumáticos
-
Front4 parte posterior 5
Longitud (regadera estándar del agua)
milímetro
4925
Longitud (regadera estándar del aceite)
milímetro
5015
Anchura
milímetro
2530
Altura
milímetro
3470
Volumen diesel del tanque
L
170
Volumen del tanque de agua
L
650

Demostración del producto

Rodillo puesto un neumático neumático hidráulico de tierra de la tonelada XP263 132kW de la presión 470kPa 26 0

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