Shantui SD22F 162Kw 220Hp Forest Logging Bulldozer 6.4m3
Persona de Contacto : Jessie
Número de teléfono : +8615565877070
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Cantidad de orden mínima : | 1 unidad | Precio : | Negotiable |
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Detalles de empaquetado : | PAQUETE DESNUDO | Tiempo de entrega : | 15-20 días |
Condiciones de pago : | T/T | Capacidad de la fuente : | 1000 unidades/mes |
Lugar de origen: | CHINA | Nombre de la marca: | Shantui |
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Certificación: | CE/ISO9001 | Número de modelo: | SD90-5 |
Información detallada |
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Garantía: | 1 año | Capacidad que dormita:: | 39m3 |
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Tipo móvil:: | Niveladora de la correa eslabonada | Peso de funcionamiento:: | 106.2ton |
Marca:: | Shantui | Br de la pompa hydráulica: | Changzhi |
Tamaño del vehículo: | 11500*5265*4590 (destripador incluyendo) | Nombre de producto:: | Niveladora de la correa eslabonada de la niveladora SD90-5 900hp de Shantui con precio |
Alta luz: | niveladora pesada del equipo 106ton,39m3 que dormita la niveladora pesada del equipo,Sola niveladora de la construcción del destripador de la caña |
Descripción de producto
Niveladora grande de la correa eslabonada del Mega-dormilón 106Ton 900hp SD90-5 de Shantui
La niveladora de la correa eslabonada de Shantui SD90-5 es una máquina de traspaleo y de transporte de gran eficacia y de alta potencia diseñada y desarrollada según demanda de mercado. Ha hecho muchas brechas tecnológicas en hacer juego de la máquina, sistema de gestión termal, y diseño modular.
Es conveniente para las operaciones del terraplén de proyectos en grande tales como minas y proyectos de la conservación del agua. Este equipo puede adaptarse a ambientes de trabajo más severos y puede terminar tareas que el otro pequeño y mediano equipo no puede substituir. Es un equipo mecánico imprescindible para la construcción y la conservación construction.welcome de la mina del agua para entrarnos en contacto con para conseguir buen precio.
Motor | Modelo y tipo | Movimiento de Cummins QST30,4, 12 cilindro, refrigerado por agua, turbocharged, V, inyección directa, motor diesel engineoling diesel del control electrónico | ||
Caballos de fuerza | Grueso: 708kW/950HP@2100rpm; Red: 671kW/900HP@2100rpm | |||
Número de cilindros | 12-140 x 165 milímetros (movimiento del diámetro interior x) | |||
Dislocación del pistón | 30,5 L | |||
Peso de funcionamiento | 106,2 t (el destripador incluyó) | |||
Transmisión de poder sistema |
Convertidor de esfuerzo de torsión | 3-element, 1 etapa, convertidor de esfuerzo de torsión con el embrague de la cárcel | ||
Transmisión | Engranaje planetario, embrague con múltiples discos, hidráulico-actuados y fuerza-lubricados, tres adelante e invertir. | |||
Impulsión principal | Engranaje de estímulo de la primera clase | |||
Embrague de dirección | Prensa mojada, multi de la primavera de placa, separación hidráulica, normalmente cerrada | |||
Freno de dirección | Prensa mojada, multi de la primavera de placa, separación hidráulica, normalmente cerrada | |||
Impulsión final | Engranaje de estímulo de la primera clase, reducción del engranaje planetario de la primera fase | |||
Velocidad de viaje | Engranaje | 1r | 2do | 3ro |
Delantero | 0~3.5 kilómetros por hora | 0~6.3 kilómetros por hora | 0~10.9 kilómetros por hora | |
Revés | 0~4.7 kilómetros por hora | 0~8.4 kilómetros por hora | 0~14.3 kilómetros por hora | |
Tren de aterrizaje sistema |
Radio de torneado mínimo | 4200 milímetros | ||
Clasificabilidad | 30° | |||
Estabilidad | 35° | |||
Indicador de pista | 2770 milímetros | |||
Longitud de tierra/presión de tierra | 4520/0.147 mm/MPa | |||
Separación de tierra mínima | 655 milímetros | |||
Número de rodillos del portador | 2 (cada lado) | |||
Número de rodillos de la pista | 7 (cada lado) | |||
Número de portadores | 2 (cada lado) | |||
Tipo de la pista | Eslabón de unión, solo gruñón, sellado y lubricado. | |||
Anchura de los zapatos de la pista | 710 milímetros | |||
Echada | 317,5 milímetros | |||
Número de zapatos de la pista | 41 (cada lado) | |||
Cuchilla | De paletas | Cuchilla de Semi-U | ||
Capacidad que dormita | 39 m 3 | |||
Anchura de la cuchilla | 5265 x 2690 milímetros | |||
Descenso máximo subterráneo de la cuchilla | 1010 milímetros | |||
Altura máxima de la elevación | 1620 milímetros | |||
Inclinación máxima | 1290 milímetros | |||
Riipper (Opcional) |
Tipo del destripador | destripador de la Solo-caña | ||
Rasgadura de la profundidad del destripador |
1670 milímetros
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Altura de elevación del destripador | 1300 milímetros |
●Diseño modular de la máquina entera, el desmontaje y la asamblea conveniente, y el mantenimiento simple.
●Adopte el V-tipo, el motor diesel de gran eficacia directo de la inyección, sobrealimentado e inter-refrescado, con poder fuerte y el consumo de combustible bajo.
●El convertidor de esfuerzo de torsión hidráulico con la función de fijación mejora la eficacia de la transmisión y es conveniente para las diversas condiciones de trabajo.
●Sistema de frenos normalmente cerrado, que realiza el frenado después de las paradas del motor que corren, con alta seguridad.
●El dispositivo de trabajo adopta el control experimental, con el buen micro-movimiento y la operación ahorradora de trabajo.
●Los cilindros inclinados dobles del aceite de la cuchilla aumentan el ángulo de inclinación de la cuchilla y la profundidad eficaz de la pala.
●El nuevo sistema de fan hidráulico del control puede ajustar la velocidad de la fan según las condiciones de trabajo y reducir el consumo de energía.
●El taxi de poco ruido, antibalanceo y que cae del objeto que cumple estándares internacionales tiene la buena hermeticidad, y el ruido interior ha alcanzado el nivel avanzado internacional.
●el K-tipo mecanismo de la suspensión de la rueda del apoyo desplazable y correa eslabonada sellada y lubricada del tipo principal de la sección, reduce la vibración, mejorar comodidad y confiabilidad.
●El instrumento grande de la exhibición de pantalla a color que puede realizar la auto-comprobación de la falta, la exhibición es exacto e intuitivo.
●Sistema de servicio inteligente de la niveladora, control remoto en tiempo real y diagnosis de falta de la máquina.
●El taxi a la vista que supervisa tecnología mejora la conducción de seguridad y de passability.
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