Cargador de ruedas delanteras a la venta cerca de mí por fábrica Precio del cargador de ruedas delanteras
Persona de Contacto : Jessie
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Cantidad de orden mínima : | 1 unidad | Precio : | Negotiable |
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Detalles de empaquetado : | Desnudo | Tiempo de entrega : | 7-10 DÍAS |
Condiciones de pago : | T/T, L/C | Capacidad de la fuente : | 1000 unidades por mes |
Lugar de origen: | China | Nombre de la marca: | XCMG |
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Certificación: | CE/ISO9001 | Número de modelo: | ZL50GN |
Información detallada |
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MOTOR: | CAT (SHANGCHAI) | Carga clasificada: | 5,5 toneladas |
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Descarga de alcance: | 1130/1210/1220m m | Poder del motor: | 162kw |
Modelo del motor: | SC11CB220GB1 | Árboles: | XCMG |
peso de la máquina: | 17500±300kg | Capacidad del cubo: | 3.2m3 |
Alta luz: | Cargador frontal compacto con placa de acero,Cargador frontal de 5 toneladas,Cargador frontal ZL50GN |
Descripción de producto
China Top Brand XCMG Cargador de rueda delantera de 5 toneladas 162KW ZL50GN con cucharón de 3.2CBM
La cargadora de ruedas ZL50GN es el producto de actualización más reciente que XCMG ha desarrollado en base a la ZL50G, el representante preeminente de las cargadoras de ruedas de tercera generación de China.Mientras se mantienen las características de alta calidad, alto rendimiento y ahorro de energía, el sistema eléctrico, el sistema hidráulico, el sistema de disipación de calor, las piezas estructurales, la cabina y el capó del motor se han optimizado y actualizado por completo para que sean más potentes, confiables y de bajo consumo. .La conducción es más cómoda y el mantenimiento es más conveniente.
- Estructura más fuerte
- Distancia entre ejes súper larga de 3,3 m, máquina súper pesada de 17,5 t, rendimiento súper fuerte;
- Fuerte fuerza de arranque de 17 toneladas, líder en la industria;
- Fuerte fuerza de tracción de 16,5 toneladas, maneja con calma varios trabajos pesados.
- Mayor fiabilidad
El cucharón está hecho completamente de placa de acero de alta resistencia, lo que mejora la resistencia al desgaste y al impacto en más del 30% y tiene una vida útil más larga;
- Se ha optimizado el canal de aceite lubricante en los principales puntos de bisagra, no se requieren más orificios en el eje del pasador, la resistencia y la vida útil del eje del pasador se han más que duplicado, liderando la industria;
Las tuberías de acero de alta precisión, la soldadura a tope con arco de argón y el rociado de superficies prolongan efectivamente la vida útil;
- El nuevo respirador a prueba de polvo se adopta por completo para garantizar la limpieza del sistema y prolongar la vida útil de los componentes;
- El nuevo filtro desértico tiene un mejor efecto de filtrado, protege eficazmente el motor y también se puede usar con una alta carga de polvo.
- Más comodidad de conducción
El sistema hidráulico con control piloto de una sola palanca permite un control preciso y una operación sencilla.La fuerza operativa es solo 1/3 de los productos normales;
- Nueva cabina lujosa con aire acondicionado, bien sellada, gran espacio, amplio campo de visión;suministro de aire tridimensional con múltiples ventanas, descongelación rápida, calentamiento o enfriamiento rápido;
- El nuevo panel de instrumentos digitales es hermoso y elegante, el mecanismo de dirección se puede ajustar en la parte delantera y trasera, y la operación es conveniente;
- El implemento tiene la función de nivelación automática en cualquier posición, lo que mejora la eficiencia de trabajo y reduce la intensidad de trabajo;
La cabina y el capó se silenciaron y se redujo el ruido, lo que reduce el ruido en más de 6 decibelios;
- Cobertura completa de interior exquisito, piso de caucho moldeado, sellado y a prueba de polvo;Dispositivo retráctil multifuncional que le brinda un excelente entorno de trabajo.
- Mantenimiento más conveniente
- El capó del motor con una nueva estructura esquelética y la gran puerta lateral de apertura superior hacen que el mantenimiento sea más conveniente;
- La presión de cada sistema está centralizada, y es conveniente determinar la presión de cada sistema;
El tanque de aire está equipado con una válvula de bola, lo que facilita el inflado de los neumáticos y la limpieza del filtro de aire en el sitio todos los días;
- La centralización de la caja de fusibles mejora la fiabilidad del sistema eléctrico y hace más cómodo el mantenimiento diario.
Descripción | Valor del parámetro | Unidad |
Carga operativa nominal | 5500 | kg |
Capacidad de la cuchara | 3.2 | m³ |
Peso de la máquina | 17500±300 | kg |
Espacio libre de descarga con elevación máxima | 3100~3780 | milímetro |
Alcance en elevación máxima | 1100~1220 | milímetro |
Distancia entre ejes | 3300 | milímetro |
Huella | 2250 | milímetro |
Fuerza de ruptura máx. | 175±5 | kN |
Caballos de fuerza máx. | 160±5 | kN |
Aumento del tiempo del ciclo hidráulico | ≤6 | s |
Tiempo total del ciclo hidráulico | ≤10.5 | s |
mín.radio de giro sobre neumáticos | 5925±50 | milímetro |
Ángulo de articulación | 38 | ° |
Trepabilidad | 30 | ° |
Tamaño de los neumáticos | 23.5-25-16PR | |
Dimensión total de la máquina L×W×H | 8225×3016×3515 | milímetro |
Modelo | SC11CB220G2B1, EuroII | |
Potencia nominal | 162 | kilovatios |
Velocidad de viaje | 13/17 km/h | Ⅰ-marcha (F/R) |
41 km/h | Ⅱ-marcha (F) |
Imágenes de la cabina del cargador de ruedas XCMG ZL50GN:
Imagen del cucharón del cargador de ruedas delanteras XCMG ZL50GN:
Imagen de los dientes del cucharón del cargador de ruedas XCMG ZL50GN:
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