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LW900KN XCMG Cargador de ruedas con cubo de roca 5.5m3 Motor Cummins Euro 2

Cantidad de orden mínima : 1 unidad Precio : Negotiable
Detalles de empaquetado : Desnudo Tiempo de entrega : Entre 20 y 30 días
Condiciones de pago : T/T, L/C Capacidad de la fuente : 1000 unidades por mes
Lugar de origen: China. Nombre de la marca: XCMG
Certificación: CE/ISO9001 Número de modelo: LW900KN

Información detallada

Peso de la máquina: 31000kg Capacidad del cubo: 5.5 m3
El motor: CUMMINS, Euro 2 El poder: 250kw
Tamaño del neumático: 29.5R25 Manera de la operación: control del piloto con joystick
Fuerza de desbloqueo máxima: 260KN Poder de caballo máximo: 245kN
Alta luz:

El motor de Cummins y el cargador de ruedas XCMG

,

Cargador de ruedas XCMG con cubo de roca

,

LW900KN XCMG Cargador de ruedas

Descripción de producto

Cargador de ruedas XCMG LW900KN con cubo de roca 5.5m3 Motor Cummins Euro 2

La cargadora de ruedas LW900KN es el modelo líder de la nueva generación de cargadoras de la serie K especialmente desarrolladas por XCMG y es especialmente adecuada para condiciones de trabajo pesadas.Se desarrolla y diseña a través de una extensa investigación de mercado y técnica al tiempo que absorbe la introducción de diseño avanzado extranjero y tecnología de fabricación. Un nuevo tipo de cargador, LW900KN es una cargadora de ruedas de 9 toneladas. Equipado con motor Cummins de alto rendimiento, bajo consumo de combustible, caja de cambios ZF con función de engranaje KD, gran potencia de salida, fácil mantenimiento.

1Sistema de transmisión de energía.Motor: CUMMINS importado con inyección electrónica, turboalimentado, aire-aire enfriado, con arranque eléctrico y estancia eléctrica,y sus emisiones cumplen los requisitos de la etapa TIER-3 de las normas europeas y estadounidenses sobre emisionesCaja de cambios: con doble variable adopta la caja de cambios de control electrohidráulico ZF-4WG importada, con cuatro marchas en la parte delantera y tres en la parte trasera, cambio controlado electrónicamente, con función de marchas KD,que mejora la eficiencia y la economía del trabajoeje de accionamiento: ZF MT-L3125II/3115II eje de accionamiento en mojado, equipado con un diferencial de deslizamiento limitado, sin mantenimiento, con múltiples pastillas de freno en mojado,prolongación de la vida útil del eje; el centro del eje trasero oscila, reduciendo el par adicional y la carga externa en la transmisión impacto sistémico, eje de transmisión de maquinaria de construcción tipo bloque clave,fuerte resistencia al impacto, alta fiabilidad de la transmisión de energía.

2- Sistema hidráulico.El sistema hidráulico de trabajo y el sistema hidráulico de dirección adoptan tecnología de fusión dividida de doble bomba, lo que reduce la pérdida de potencia hidráulica y puede utilizar plenamente la potencia del motor.El sistema de dirección adopta un sistema de amplificación del caudal y está equipado con un dispositivo de límite hidráulico.El piloto controla el sistema hidráulico en funcionamiento, lo que facilita el funcionamiento y reduce la intensidad de trabajo del conductor.

3- El sistema de frenos.El sistema de frenado en húmedo totalmente hidráulico combina la protección de baja presión, el frenado de emergencia y el frenado de estacionamiento en uno para garantizar su seguridad de conducción.Los componentes de frenado MICO americanos mejoran la fiabilidad del sistema.

4Cabina y sistema de control.Adopta un nuevo tipo de cabina de lujo dividida, con un gran espacio de operación interno y un amplio campo de visión; forma novedosa y única, segura y confiable; parabrisas delanteras y traseras ampliadas,campo de visión muy amplioEl interior está equipado con aire acondicionado de calefacción y refrigeración y asientos lujosos.el visor del instrumento está razonablemente dispuesto.

5- El mantenimiento.Los puntos de mantenimiento, tales como los controles de los niveles de aceite, el llenado de aceite y el llenado de grasa, están todos dispuestos en lugares de fácil acceso, y el mantenimiento y el reemplazo de los elementos de filtro de aire,equipos eléctricos, etc. pueden llevarse a cabo fácilmente.

6- Enmarcado.Los marcos delantero y trasero están razonablemente dispuestos y tienen una estructura simple, que reduce las protuberancias y las soldaduras irregulares, refuerza las partes de carga importantes,y puede soportar torsiones y impactos bajo diversas condiciones de trabajo.

7- Dispositivos y cubos de trabajo.El dispositivo de trabajo ha sido optimizado y diseñado para adoptar una estructura invertida de seis enlaces en forma de Z con un solo brazo de balanceo, una barra corta y un cilindro horizontal de brazo,que tiene un excelente rendimiento y eficiencia operativos.

Parámetros del producto

Descripción
Unidad
Valor del parámetro
Base de las ruedas
En el caso de los
3600
Pantallas
En el caso de los
2460
El espacio libre de los vertederos en la elevación máxima
En el caso de los
3400
Alcance en la elevación máxima
En el caso de los
1400
Altura de la bisagra en la altura máxima de elevación
En el caso de los
4600
Alturas de trabajo (cuando se haya levantado completamente)
En el caso de los
6415
Dimensión total de la máquina L × W × H
En el caso de los
9500 × 3500 × 3845
Carga de funcionamiento nominal
En kg
9000
Capacidad del cubo
M3
5.5
Peso de la máquina
En kg
31000
Max. fuerza de escape
KN
260
Max. potencia de los caballos
KN
245
Tiempo de elevación del boom
el
≤ 6 años5
Tiempo total del ciclo
el
≤ 11 años5
Radius mínimo de giro (en el centro del neumático)
En el caso de los
6200
Ángulo de articulación
¿ Qué pasa?
± 38
Gradabilidad
¿ Qué pasa?
25
Tamaño del neumático
 
29.5R25
Modelo del motor
 
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
Potencia/velocidad nominal
La velocidad de carga de la unidad
250/2100
Velocidad de viaje
El número de velocidades de los engranajes I (F)
el número de vehículos
El 7/7
II-arrendamiento ((F/R)
el número de vehículos
11.6/11.6
El número de unidades de velocidad de las unidades de velocidad de las unidades de velocidad de las unidades de velocidad
el número de vehículos
24.5/24. ¿Qué quieres decir?5
En el caso de los engranajes IV ((F/R)
el número de vehículos
35

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