Cargador de ruedas delanteras a la venta cerca de mí por fábrica Precio del cargador de ruedas delanteras
Persona de Contacto : Jessie
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Cantidad de orden mínima : | 1 unidad | Precio : | Negotiable |
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Detalles de empaquetado : | Desnudo | Tiempo de entrega : | Entre 20 y 30 días |
Condiciones de pago : | T/T, L/C | Capacidad de la fuente : | 1000 unidades por mes |
Lugar de origen: | China. | Nombre de la marca: | XCMG |
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Certificación: | CE/ISO9001 | Número de modelo: | LW900KN |
Información detallada |
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Peso de la máquina: | 31000kg | Capacidad del cubo: | 5.5 m3 |
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El motor: | CUMMINS, Euro 2 | El poder: | 250kw |
Tamaño del neumático: | 29.5R25 | Manera de la operación: | control del piloto con joystick |
Fuerza de desbloqueo máxima: | 260KN | Poder de caballo máximo: | 245kN |
Alta luz: | El motor de Cummins y el cargador de ruedas XCMG,Cargador de ruedas XCMG con cubo de roca,LW900KN XCMG Cargador de ruedas |
Descripción de producto
Cargador de ruedas XCMG LW900KN con cubo de roca 5.5m3 Motor Cummins Euro 2
La cargadora de ruedas LW900KN es el modelo líder de la nueva generación de cargadoras de la serie K especialmente desarrolladas por XCMG y es especialmente adecuada para condiciones de trabajo pesadas.Se desarrolla y diseña a través de una extensa investigación de mercado y técnica al tiempo que absorbe la introducción de diseño avanzado extranjero y tecnología de fabricación. Un nuevo tipo de cargador, LW900KN es una cargadora de ruedas de 9 toneladas. Equipado con motor Cummins de alto rendimiento, bajo consumo de combustible, caja de cambios ZF con función de engranaje KD, gran potencia de salida, fácil mantenimiento.
1Sistema de transmisión de energía.Motor: CUMMINS importado con inyección electrónica, turboalimentado, aire-aire enfriado, con arranque eléctrico y estancia eléctrica,y sus emisiones cumplen los requisitos de la etapa TIER-3 de las normas europeas y estadounidenses sobre emisionesCaja de cambios: con doble variable adopta la caja de cambios de control electrohidráulico ZF-4WG importada, con cuatro marchas en la parte delantera y tres en la parte trasera, cambio controlado electrónicamente, con función de marchas KD,que mejora la eficiencia y la economía del trabajoeje de accionamiento: ZF MT-L3125II/3115II eje de accionamiento en mojado, equipado con un diferencial de deslizamiento limitado, sin mantenimiento, con múltiples pastillas de freno en mojado,prolongación de la vida útil del eje; el centro del eje trasero oscila, reduciendo el par adicional y la carga externa en la transmisión impacto sistémico, eje de transmisión de maquinaria de construcción tipo bloque clave,fuerte resistencia al impacto, alta fiabilidad de la transmisión de energía.
2- Sistema hidráulico.El sistema hidráulico de trabajo y el sistema hidráulico de dirección adoptan tecnología de fusión dividida de doble bomba, lo que reduce la pérdida de potencia hidráulica y puede utilizar plenamente la potencia del motor.El sistema de dirección adopta un sistema de amplificación del caudal y está equipado con un dispositivo de límite hidráulico.El piloto controla el sistema hidráulico en funcionamiento, lo que facilita el funcionamiento y reduce la intensidad de trabajo del conductor.
3- El sistema de frenos.El sistema de frenado en húmedo totalmente hidráulico combina la protección de baja presión, el frenado de emergencia y el frenado de estacionamiento en uno para garantizar su seguridad de conducción.Los componentes de frenado MICO americanos mejoran la fiabilidad del sistema.
4Cabina y sistema de control.Adopta un nuevo tipo de cabina de lujo dividida, con un gran espacio de operación interno y un amplio campo de visión; forma novedosa y única, segura y confiable; parabrisas delanteras y traseras ampliadas,campo de visión muy amplioEl interior está equipado con aire acondicionado de calefacción y refrigeración y asientos lujosos.el visor del instrumento está razonablemente dispuesto.
5- El mantenimiento.Los puntos de mantenimiento, tales como los controles de los niveles de aceite, el llenado de aceite y el llenado de grasa, están todos dispuestos en lugares de fácil acceso, y el mantenimiento y el reemplazo de los elementos de filtro de aire,equipos eléctricos, etc. pueden llevarse a cabo fácilmente.
6- Enmarcado.Los marcos delantero y trasero están razonablemente dispuestos y tienen una estructura simple, que reduce las protuberancias y las soldaduras irregulares, refuerza las partes de carga importantes,y puede soportar torsiones y impactos bajo diversas condiciones de trabajo.
7- Dispositivos y cubos de trabajo.El dispositivo de trabajo ha sido optimizado y diseñado para adoptar una estructura invertida de seis enlaces en forma de Z con un solo brazo de balanceo, una barra corta y un cilindro horizontal de brazo,que tiene un excelente rendimiento y eficiencia operativos.
Parámetros del producto
Descripción
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Unidad
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Valor del parámetro
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Base de las ruedas
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En el caso de los
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3600
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Pantallas
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En el caso de los
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2460
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El espacio libre de los vertederos en la elevación máxima
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En el caso de los
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3400
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Alcance en la elevación máxima
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En el caso de los
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1400
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Altura de la bisagra en la altura máxima de elevación
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En el caso de los
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4600
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Alturas de trabajo (cuando se haya levantado completamente)
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En el caso de los
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6415
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Dimensión total de la máquina L × W × H
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En el caso de los
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9500 × 3500 × 3845
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Carga de funcionamiento nominal
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En kg
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9000
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Capacidad del cubo
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M3
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5.5
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Peso de la máquina
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En kg
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31000
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Max. fuerza de escape
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KN
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260
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Max. potencia de los caballos
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KN
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245
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Tiempo de elevación del boom
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el
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≤ 6 años5
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Tiempo total del ciclo
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el
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≤ 11 años5
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Radius mínimo de giro (en el centro del neumático)
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En el caso de los
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6200
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Ángulo de articulación
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¿ Qué pasa?
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± 38
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Gradabilidad
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¿ Qué pasa?
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25
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Tamaño del neumático
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29.5R25
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Modelo del motor
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Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
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Potencia/velocidad nominal
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La velocidad de carga de la unidad
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250/2100
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Velocidad de viaje
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El número de velocidades de los engranajes I (F)
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el número de vehículos
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El 7/7
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II-arrendamiento ((F/R)
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el número de vehículos
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11.6/11.6
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El número de unidades de velocidad de las unidades de velocidad de las unidades de velocidad de las unidades de velocidad
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el número de vehículos
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24.5/24. ¿Qué quieres decir?5
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En el caso de los engranajes IV ((F/R)
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el número de vehículos
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35
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XCMG LW900KN con cubo de roca y costillas reforzadas 5.5m3
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